...czasami niełatwo jest oprzeć się pokusie - bycia bogiem..."Czas Apokalipsy" F.F.Coppola

W szaleństwie swym postanowiłem zaprojektować, zbudować i co najważniejsze oblatać swój pierwszy poważny model halowy. Poważny to znaczy zbudowany z oryginalnego białego depronu, do tego jak najlżejszy itd.
Na pilotów halowych jeszcze do niedawna patrzyłem jak na "dzieciaków gotrszego boga". Bo co to za latanie na samym silniku, to nic z prawdziwym lataniem nie ma wspólnego.

Plany modelu powstały w Sketchupie i Corelu

Wzorniki A4 - Format A4 16 kartek PDF

Wyposażenie :

• silnik typowo halowy GOLDEN POWER A2204-14-1400KV
• regler 10A Red Brick
  
• serwo lotek Hitec HS55 6 g.
  
• serwa usterzenia 3,7 g.
  
• pakiety 350mA 2S
  

Widok na plan modelu, na planach nie umieściłem prętów usztywniających.

Budowa ruszyła od wycięcia wszystkich elementów z białego depronu, widoczne na dole fotografii elementy ażurowane wycięte zostały na wyrost, miały stanowić usztywnienie kadłuba. Jednak nie zostały użyte.

Przód modelu po sklejeniu, dodatkowo w miejscach gdzie będzie pakiet, regulator i odbiornik wlaminowane zostały kawałki tkaniny szklanej.

Przed złożeniem elementy modelu zostały pomalowane aerografem i farbami PACTRA

SKleiłem ze sobą elementy kadłuba i płat. Zawiasy lotek i usterzenie na UHU-POR. Wycięte zostały na tym etapie gniazda pod serwa. Scianki zostały dodatkowo wylaminowane celem ich usztywnienia.

Wklejanie prętów. Węzeł główny wzmocniony laminatem szklanym.

Dół kadłuba już cały "uprętowiony".Boki kadłuba wzmocnione płaskownikami węglowymi 0,5X3 mm

Łoże silnika wycięte zostało z płytki laminatowej, w łoże wklejone z pomocą CA cztery kołki węglowe.

Łoże zostało wklejone w kałub po wczęsniejszym doklejeniu jego górnej części.

Szczegóły napędu lotek.

Napęd przykręcony do modelu, zamontowany regulator i podwozie. Kółka podwozia wycięte z kawałka EPP z pomocą rury.

Napęd usterzenia stanowią cięgna pozyskane z linki kevlarowej. Linkę takową można zakupić w sklepie wędkarskim jako tak zwany przypon. Użyłem linki 0,2 mm.

W końcu całość zmontowana, widok od strony górnej.

Widok od strony dolnej.

Przed oblotem od przodu.

I od tyłu.

Model został oblatany, w tym miejscu pragne podziękowac mojemu Guru :) za cenne wskazówki i sam oblot.
Waga do loty nie przekracza 160 gram łącznie z pakietem na pokładzie.

Film z oblotu umieściłem na swoim blogu, zapraszam do obejrzenia - Oblot ToTo-24