TOTO-21 "AUGUST" MOTOSZYBOWIEC KFm |
...czasami niełatwo jest oprzeć się pokusie - bycia bogiem..."Czas Apokalipsy" F.F.Coppola |
ZAŁOŻENIA WSTĘPNE.
Swego czasu na forum walczyłem z wirtualnym projektem motoszybowca depronowego z płatem KFm. W końcu postanowiłem coś z tym tematem zrobić i tak powstał ToTo-21 August. |
 |
| Model prezentuje się tak. |
 |
BUDOWA KADŁUBA Z USTERZENIEM.
 |
Tradycyjnie wydruk planów , sklejanie kartek i pierwsze cięcia. |
 |
Naklejamy je na wycięte boki kadłuba od wewnątrz, dbając o symetrię obu połówek. |
 |
Wręgi kadłuba wycięte z owocówki, dwie warstwy sklejone ze sobą do grubości 6 mm. |
 |
Sklejamy ze sobą obie połówki kadłuba ( w tle już widać płat :) ) |
 |
Wycinam dolne pokrycie kadłuba. |
 |
I wklejam je SOUDAL Rev 66A + szpilki |
 |
Usterzenie T, ma być sztywne, przenieść w sobie napęd na wysokość, utrzymać tę wysokość na miejscu. |
 |
W takowe gniazdo zostaje wprowadzony bowden. |
 |
Całość zostaje zamknięta , doszlifowana. |
 |
| Natarcie z dwóch pasów balsy, klejenie SOUDALEM. |
 |
| Gotowy moduł wklejam w kadłub, po bokach małe usztywnienia od wnętrza kadłuba. Instaluję bowdeny. Sprawdzam poprawność geometrii z pomocą stosownych "maszyn" - http://motylasty.pl/warszt_3.html#warsztat9 |
 |
Zamykam górę kadłuba. |
 |
| Zabieram się za przód, pierwsze pasowanie napędu. |
 |
| Zamykam przód od góry. |
 |
| Klejenia znó SOUDALEM. |
 |
| Dopasowanie kołpaka śmigła. |
 |
| Przód po wyszlifowaniu i nadaniu odpowiedniego kształtu. |
 |
| Odcinam sam przód. Laminuję go, odcinam klapkę na pakiet i wklejam wzmocnienia z balsy. |
 |
| Wszystko szlifuję i pasuję do siebie. |
 |
| Kadłub zaokrąglam, szlifuje tył. |
 |
| Mocowanie samego statecznika poziomego to balsa + sklejka owocówka. |
 |
| Wklejam to w statecznik. |
 |
| Sprawdzam geometrię i zaklejam od góry balsą 1 mm. |
 |
| Wycinam i wzmacniam balsą samo usterzenie poziome. |
 |
| Jako, że płaty już tam gdzieś na boku leżały całość składam "do qpy" |
