...czasami niełatwo jest oprzeć się pokusie - bycia bogiem..."Czas Apokalipsy" F.F.Coppola

ToTo-8 - zapotrzebowanie na większy model akrobacyjny było powodem urodzenia sie tego pomysłu. Model większy od ToTo-4, sylwetka wzorowana na PZL 130-Orlik. Pierwszą moją myślą było zbudować makietę Orlika, ale po pewnych przemyśleniach koncepcja ta przerodziła się w FunFlaya. Model nie jest prosty w budowie jeśli chodzi o deprony. Depron właściwie będzie grał w tym modelu jedynie rolę środka pokryciowego. Konstrukcja nośna kadłuba tradycyjna, podłużnice sosnowe, wręgi sklejkowe. Pokrycie papier + lakier.

Dane techniczne :
- rozpiętość ok 110 cm
- długość ok 100 cm
- lotki, wysokość i kierunek
- waga ok 950-1050 g.

Do napędu modelu posłuży silnik bezszczotkowy KEDA A22-20L + regler Dynam 30A,
odbiornik Rex5Mpd, serwa mikro E-SKY.

Początek budowy kadłuba to wycięcie ze sklejki 1 mm wszystkich niezbędnych elementów nośnych.

Każdy element został gruntownie wyażurowany.

Wręga pierwsza silnikowa została wycięta ze sklejki 3 mm.
Wręga druga i trzecia zostały wycięte z depronu 6 mm obustronnie oklejonego sklejką 1 mm. Wszystkie klejenia to CA oraz żywica 5 min.

Konstrukcja nośna kadłuba w całej okazałości.

Szczegóły przodu kadłuba w widoku z góry .

Widok środkowej części kadłuba od dołu, w tym miejscu będzie mocowane skrzydło.

Tył kadłuba, sklejkowe łoże pod statecznik poziomy. Użebrowanie kadłuba w tej części z depronu 6 mm

Kadłub został oklejony depronem 6 mm, tył kadłuba otrzymał dodatkowe wręgi półokrągłe i pas usztywniający.

Widok na "gniazdo" mocowania płata.

Tył kadłuba w zbliżeniu.

Budowa klapki zamykającej regler i pakiet. Podstawę stanowi deska z balsy 3 mm z wyciętymi otworami ulżeniowymi. Na deskę nakleiłem 3 warstwy depronu 6 mm.

Klapka została doszlifowana do właściwego kształtu. Kształt kontrolowany szablnami z tektury.

Klapka została rocięta na trzy elementy. Przód i tył zostały przyklejone do kadłuba , element środkowy odejmowany, ścianki przednie i tylnie wzmocnione balsą.

Garb za kabiną został oklejony depronem 6 mm, wcześniej umiesciłem w kadłubie bowdeny sterów wysokości i kierunku.

Wstępnie przymocowałem stateczniki wysokości i kierunku.

Usterzenie poziome wycięte z depronu 6 mm. Krawędzie oklejone listwami balsowymi 6x6